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  Tour de France 2009

N° 396 Février 2010
 

Le guide des équipes pros 2010
Essai Route
SPECIAL CHAUSSURES
EQUIPEMENT
Parcours

Prix unique : 5,20 €
Carbone

Le carbone n’est pas qu’omniprésent sur les vélos haut de gamme, il l’est aussi
depuis quelque temps dans l’actualité. Son excès dans l’atmosphère contribuerait selon des experts au réchauffement climatique. Les voitures émettant une grande quantité de gaz à effet de serre, limiter ses déplacements est une des premières mesures préconisées en faveur de la protection de notre planète. Moyen de locomotion sain pour
le corps et la planète, le vélo, comme moyen de déplacement, redevient donc à la mode, ce qui
redonne du baume au cœur à l’industrie du cycle. Seule crainte pour le sport cycliste, quel est l’avenir des courses de vélo qui affichent un « bilan carbone » insatisfaisant ? Si une loi devait imposer des quotas, les déplacements en voiture vers et sur les courses cyclistes seraient concernés. Des sociétés organisatrices de courses cyclistes seraient inévitablement affectées. Quid de la caravane du Tour et des voitures des suiveurs ? Les anciens vous diront que jadis, ils voyageaient avec leur vélo dans le train. Mais c’était l’époque des gardes-barrières et non celle des fermetures de lignes. Plus sérieusement, je reste convaincu que les organisateurs des grandes courses ont déjà étudié la question et que les partenaires véhicules sauront proposer rapidement des modèles inoffensifs pour l’environnement. Conscients du danger, certains acteurs du monde du vélo ont d’ailleurs pris les devants. L’équipe la Française des Jeux annonce qu’elle va privilégier les déplacements en train pour la saison 2010.
La protection de l’environnement ne doit pas devenir une menace pour le vélo. Bien au contraire, elle doit permettre à tous les cyclistes de respirer un air plus pur y compris dans les cols.

Yves Blanc
Rédacteur en Chef
  Election Vélo Route 2009

Consultez la vidéo
de l’élection du
Vélo Route
de l’année 2009