Le vélo est conditionné pour l’essai, réglé aux cotes de son utilisateur. Il adopte également les pédales de ce dernier. Dans un premier temps, le vélo est essayé tel quel, mais les sorties suivantes verront quelques modifications du montage. On utilisera ainsi des roues “neutres” (des Mavic Ksyrium Elite) dont l’essayeur a l’habitude. Le cas échéant, pour avoir un maximum de sensations, on mettra la selle usuelle du testeur. Les parcours d’essais sont les généralement les parcours d’entraînement habituels de l’essayeur. De cette façon, il est plus facile de faire abstraction de sa forme, de son envie du moment et de se concentrer sur le comportement du vélo. Le piège, en fait, c’est d’être en grande forme et de se laisser griser !